面对机油桶上令人眼花缭乱的API SP（SQ）、ILSAC GF-6（GF-7）、ACEA C5（C7）等认证标识，许多车主感到困惑。这些绝非营销噱头，而是全球汽车工程师们制定的、针对发动机技术难题的“考试合格证书”。用错认证，轻则性能不符，重则可能损伤发动机。

API SP/GF-6A：这是当前北美体系较高的汽油机油标准。其核心突破在于重点解决了小排量涡轮增压发动机的早燃（LSPI）问题、正时链条磨损，并对燃油经济性、抗氧化性和沉积物控制提出了更苛刻的要求。如果你的车是近几年的带T车型，务必选择符合此标准的机油。

ACEA C5：这是欧洲汽车制造商协会的重要标准，尤其注重“低灰分”。这是为了兼容先进的汽油颗粒捕捉器（GPF）。灰分过高会堵塞GPF，导致排气不畅、动力下降。C5标准同时要求出色的燃油经济性和长效性。

盲目追求“高粘度”或“全合成”已过时，精准匹配认证与粘度（如0W-16、0W-20、5W-30）才是关键。柯赛德润滑油全面布局高端标准，我们的全合成机油不仅满足API SP/GF-6A（SQ/GF-7）和ACEA C5（C7）等最新规格，更通过多项主流OEM厂商的认证。我们深知，标准只是起点。柯赛德机油通过更严苛的内部测试，确保每一桶油都能在标准之上提供更优的保护，让您不再为选择而纠结，一键匹配爱车最佳“口粮”。